Mercedes E-Class funer�rio faz Drift?

Para reprimir a curiosidade m�rbida de saber se uma funer�ria pode fazer Drift o Steve Sutcliffe da Autocar UK 's resolveu fazer este teste. Veja o v�deo abaixo e confira se uma funer�ria pode fazer Drift.

Motos controle remoto

Seria isto moto modelismo? Confesso que nunca tinha visto nada igual. Sempre que tem um evento de modelismo gosto de prestigiar, por�m nunca tinha visto com motos. Sempre tem muitos carros, avi�es, helic�pteros e barcos, mas motos eu nunca tinha visto.

No v�deo abaixo mostra que as motinhos andam mesmo. E se comportam iguais �s verdadeiras com a diferen�a de que se cai o �nico ferido � o bolso.

Agora que deve ser complicado fazer este bichinho n�o cair deve e fazer estas curvas com esta velocidade e ainda ficar em uma roda parece quase imposs�vel.

GTA Spano Fotos ao vivo

Foi apresentado para mais de 2000 participantes o GTA Spano, o superesportivo espanhol.

O modelo foi desenvolvido em fibra da carbono visando ser um modelo �nico e atraente mas al�m de tudo eficiente nas pistas.

Ser�o produzidas apenas 99 unidades. O GTA oferece tr�s tipos de caixas de velocidades para se adequar ao comprador: um seq�encial de 7 velocidades autom�tica sequencial (sem pedal da embreagem) cam ao volante e, finalmente, uma mudan�a no tradicional H. As rodas dianteiras s�o 19 polegadas e traseira 20, com driveways e 335/30R20 pneus 255/35 R19, respectivamente.

Se utilizar com �lcool a pot�ncia do motor pode ser de at� 840 cv a 6.250 rpm. O torque m�ximo � 920 nm.

V�deo: Crash-test quem leva a melhor pequenos ou m�dios

O Insurance Institute for Highway Safety entidade privada que re�ne seguradoras de ve�culos que operam nos Estados Unidos, divulgou esta semana um estudo que mostra como os carros de pequeno porte sofrem mais quando batem de frente com os maiores.

A conclus�o do IIHS � que, numa colis�o entre dois carros de tamanhos diferentes, com bons �ndices de seguran�a espec�ficos, os ocupantes do ve�culo maior e mais pesado sempre v�o estar expostos a menos riscos que os ocupantes do menor. Uma das raz�es para isso � que, num impacto frontal, o carro menor tende a ser jogado para tr�s, o que aumenta a atua��o de for�as f�sicas sobre as v�timas.






Fonte

Como funciona um motor

Este v�deo abaixo mostra uma anima��o em 3D de cada detalha da montagem e funcionamento de um motor.

Mazda RX-8 controlado por iPod touch

O v�deo abaixo mostra um Mazda RX-8 controlado por um iPod. Trav�s do iPod ele pode, por exemplo, ativar o travamento e abertura do carro e at� o acionamento do motor, pode tamb�m controlar o carro de qualquer parte do mundo, desde que esteja conectado a web.

Existe tamb�m um recurso que permite que o GPS de localiza��o do ve�culo a ser monitorado por meio do Google Maps.

Por�m, ainda n�o consegue dirigir o carro ao estilo James Bond ou MIB, mas quem sabe um dia.

Dynamically Augmenting Wheel System as rodas que se partem

Veja bem at� onde a evolu��o dos autom�veis pode chegar, Dynamically Augmenting Wheel System ou DAWS como esta sendo chamado, � um sistema onde as rodas mudam seu alinhamento conforme o centro de gravidade. A roda � dividida em 8 se��es que mudam de posi��o conforme a necessidade.

N�o sei voc�s mas me deu a impress�o que estas rodas iriam fazer o maior sucesso nas estradas brasileiras, ser� que andaria um km? N�o tem nada a respeito da absor��o de impacto, mas olhando assim ela me lembra as rodas de carro�as.






Fonte

Rodeocross isso sim � corrida

Senhoras e senhores voc�s j� conhecem o Rodeocross? � o vale tudo das corridas. Diferente das corridas como F1 que n�o pode encostar, n�o pode fechar, a pista n�o pode ter um buraquinho e etc. No Rodeocross pode tudo, alias deve, pode bater, fechar e o que der na telha do piloto o importante � acelerar.