Corvette Z06

Corvette Z06 "Competition R", originally uploaded by Germanspotter.

Ferrari 458 Italia Spider em 2010

A Ferrari 458 Italia foi apresentada na �ltima edi��o do Sal�o de Frankfurt e a Ferrari informou que no segundo semestre de 2010 ir� preparar a produ��o da 458 Italia Spider, a vers�o convenc�vel da 458 Italia.

Como na vers�o com capota a Spider ter� um motor V8 de 4.5 litros com 570 cv de pot�ncia.

Honda CR-Z Concept 2009

A vers�o de pr�-produ��o do prot�tipo CR-Z, ser� apresentado no Sal�o de T�quio, que ter� inicio em um m�s.

Esta vers�o � uma muito pr�xima da que ser� produzida para o mercado Japon�s em 2010.

A n�vel mec�nico, o CR-Z utiliza o mesmo sistema h�brido do Insight, mas em lugar do motor a gasolina de 1,3 litros ele usa um de 1,5 litros.

Ao contr�rio do que acontece com o Insight e Civic Hybrid, o sistema h�brido da Honda surge associado a uma caixa manual de seis velocidades, com o objetivo de real�ar o car�ter din�mico do modelo. As baterias de n�quel metal est�o alojadas sob o piso.

Toyota faz Recall por causa do tapete que pode prender acelerador

A Toyota dos EUA anunciou Recall de 3,8 milh�es de ve�culos devido � possibilidade do tapete prender o pedal acelerador. O maior recall da hist�ria da marca japonesa abrange sete modelos, dentre eles, o Camry vendido no Brasil.

O problema foi detectado somente ap�s a ocorr�ncia de um acidente no m�s de agosto deste ano que causou a morte de quatro pessoas da mesma fam�lia, que estavam a bordo de um Lexus ES350 2009 na Calif�rnia.

O acidente poderia ter passado desapercebido, mas uma liga��o para o n�mero de emerg�ncias feita por um ocupante do ve�culo antes do acidente informava que o acelerador estava travado e a velocidade j� passava de 190 km/h.

Modelos comercializados nos EUA envolvidos no Recall:

Toyota Camry 2007 � 2010
Toyota Avalon 2005 � 2010
Toyota Prius 2004 � 2009
Toyota Tacoma 2005 � 2010
Toyota Tundra 2007 � 2010
Lexus ES350 2007 � 2010
Lexus IS250 e IS350 2006 � 2010

Como medida preventiva, a Toyota est� aconselhando aos propriet�rios dos carros afetados que retirem o tapete do motorista enquanto o problema n�o � resolvido.

A Toyota do Brasil, atrav�s de sua assessoria de imprensa, informou que ainda n�o tem informa��es sobre o recall norte-americano. A marca tamb�m informa que Camry vendido no Brasil � importado do Jap�o, e que por isso, tem algumas diferen�as em rela��o ao modelo norte-americano.

Este recall tamb�m serve como alerta para os propriet�rios de modelos de outras marcas. Utilizar um jogo de tapetes que n�o s�o espec�ficos (dimens�es) para o seu carro e ficam soltos, podem, n�o necessariamente travar o acelerador, mas atrapalhar o acesso aos pedais (como o de freio, por exemplo).

Fonte

Infiniti G37 Cup� com pintura inspirada no Cirque du Soleil

Em comemora��o dos 20 anos da Infiniti. A artista pl�stica Heidi Taillefer fez a pintura de um cup� G37 inspirada no Cirque du Soleil. As pinturas trazem 25 anos de hist�ria do Cirque e foi batizado de Ligozzi.

O carro n�o teve sua estrutura modificada, somente recebeu a pintura, que levou um m�s para ficar pronta.

O Infiniti G37 ficar� em exibi��o nas lojas da marca no Canad� at� o fim do ano. Depois ser� leiloado e o lucro ser� revertido a uma institui��o de caridade.



V�deo de Heidi Taillefer desenvolvendo o projeto de pintura do Infiniti G37 Cup�:

E-Wolf e2 o superesportivo el�trico

A empresa alem� e-Wolf divulgou as primeiras informa��es sobre o e2, o superesportivo que pode percorrer 300 km com apenas uma carga.

Ele � um pouco parecido com outros superesportivos, tipo o Ferrari Enzo principalmente sua frente.

O e2 pode levar duas pessoas e pesa 900 kg, � movido por 4 motores el�tricos, um para cada roda, ficando com 536 cavalos.

Segundo a empresa ele pode ter uma autonomia de 300 km com apenas uma carga e pode ser carregado em pouco mais de meia hora.

Shelby GT500 vs Corvette Grand Sport

Via Noticias Automotivas

3 Series

3 Series, originally uploaded by Edward T1i.

tuned.

Oh! Brother!

In Spanish...


Ya saben ustedes que no pueden darle de comer a un Gremling despu�s de la medianoche ni mojarlo. El nuevo anuncio del Seat Altea XL da una soluci�n para un problema similar. Cuando un monstruo que crece cuando se le abraza, mima y quiere no para de crecer� tenemos que acabar comprando un nuevo coche. M�s grande, m�s nuevo y m�s bonito.

Ahora cambien �monstruo� por �familia�. Es lo que ocurre, aquello comienza a crecer gracias (�por culpa?) del cari�o. Y crece y crece. Porque cada miembro de la familia viene con su paquete de extras. �Un ni�o? No hay problema� entramos en el coche, hay sitio atr�s y total con lo peque�o que es. Pero el ni�o viene con silla, pa�ales, juguetes y cientos de cosas con las que hay que viajar. �Y si son dos ni�os? La feria total.

Lo que dec�a, cambien �monstruo� por �familia� y v�anla crecer hasta necesitar un nuevo coche. Seat nos ofrece el Altea XL como soluci�n para las nuevas necesidades de espacio. Pero� �Por qu� cambiar? En alg�n caso, no hace falta cambiar �monstruo� por �familia�, pero igualmente habr� que cambiar de coche.

A new Segment in Motoring

There are sports cars (Porsche, Ferrari, Bugatti, Lamborghini, etc.) and there are sports sedans with exhilarating power and performance comparable to sports cars (Mercedes AMG, BMW M, Audi RS, etc.). Now a new segment is coming up in automobiles which combines the above two and it's getting me very excited. No prizes for guessing it right though. Yes, I am talking about the latest craze which all the sports car makers are having - four door sports cars of this world. All the manufacturers who were hitherto making only sports cars have either launched or showcased their version of this fast-emerging segment.

Porsche has already launched the Panamera in the market while Aston-Martin will soon follow with their Rapide. While Lamborghini's Estoque concept is not going to see the light of the day, I expect Bugatti to launch the production version of the just recently showcased Galibier Concept. All these cars have 4 doors, an usable boot, can seat 4 and still can drive and perform as much as if not better than the true-blue sports cars (like Gallardo, 911, DB9). Its the way how these cars are combining practicality and fun that makes me terribly interested and excited about them. They will satisfy their user's needs for daily commuting too and when it comes to sheer, flat-out performance, they don't disappoint.

Having said that and giving due credits to the companies, I personally feel that only Lamborghini and Aston-Martin got the styling right for this all-important segment of cars. The Lamborghini Estoque concept looked drop-dead gorgeous and the Aston-Martin Rapide is the most elegant of the lot without loosing an ounce of its sportiness. The Porsche Panamera has got it wrong in the rear proportions and I think trying to emulate the classic coke bottle shape of the 911, it has ended up spoiling the original design. For me, the Bugatti Galibier concept looks downright ugly. Its hard to believe that this car has come from the makers of the Veyron (the World's fastest production car). Let's hope that the production version looks different (and hopefully better) than this.

Coming to the first casualty of this lot, it makes me sad to hear that Lamborghini has confirmed that the Estoque is not going to make it to production. Having scripted good success stories with its Murcielago and Gallardo, Lamborghini can very well score a hatrick with this stunner. And there are rumour mills going around that, Porsche's new owners VW are going to stop the Panamera with the first generation itself. Someone needs to tell these companies that there are good market for these cars and there are even greater chances of making good money from these cars.

They say "Dream Big; Achieve Bigger". I am not sure about the second half of the above statement, but I fully believe in the first half. Its just that my "Big Dream" has now changed. Having dreamt of getting to drive (not own) cars like 911, Gallardo, etc., I have now started dreaming of cars like Esoque, Rapide, etc. with sincere hopes that the latter half of the quoted saying will become true one day.

Chevrolet Agile chega em outubro

Totalmente desenvolvido no Brasil o Chevrolet Agile, vem para concorrer com Volkswagen Fox e Renault Sandero.

O Agile ser� vendido em duas vers�es de acabamento. A b�sica LT e a LTZ. Na vers�o LT ele vem com dire��o hidr�ulica, banco do motorista com regulagem de altura, ar-quente, limpador do vidro traseiro, computador de bordo e piloto autom�tico, este �ltimo in�dito em sua categoria.

E na vers�o LTZ agrega far�is de neblina, r�dio com Bluetooth, travas, retrovisores e vidros dianteiros el�tricos, alarme, coluna de dire��o com regulagem de altura e banco traseiro bipartido, ar-condicionado e airbag duplo s�o opcionais nas duas vers�es, mas vidros traseiros el�tricos, lanterna de neblina e freios com sistema anti-travamento (ABS).

Ele traz o painel com �duplo cockpit�, os dois lados (motorista e passageiro) s�o sim�tricos.

O motor utilizado no Agile � o 1.4 Econoflex de 102 cv com �lcool e 97 cv com gasolina o mesmo do Prisma, Corsa, Meriva e Montana.

O Fox e o Sandero eu j� achava meio estranho, mas esse ai ganhou disparado. Quem sabem n�o me acostumo com seu jeit�o.

A GM ainda n�o divulgou os pre�os, sua estr�ia � prevista para outubro.

Seabreacher o submarino em formato de golfinho

Deixando os carros um pouco de lado, mas falando ainda de maquinas. Vejam s� o que uma empresa da Calif�rnia andou fazendo, um barco/submarino (n�o sei do que chamar) no formato de golfinho denominado Seabreacher.

Com ele pode-se mergulhar, rodopiar e fazer gracinhas para as pessoas, tudo bem isso acho isso n�o ou sim, sei l�. Ele chega a uma velocidade de 64 km/h em cima d��gua e 32 km/h quando submerso e podendo chega a uma profundidade de 5 p�s por um breve per�odo.

O Seabreacher quando submerso n�o pode ir muito fundo pois precisa deixar o snorkel acima da �gua para pegar ar, caso ele afunde muito o motor perde for�a e o golfinho volta para superf�cie. O Seabreacher foi projetado para ser utilizado tanto em �gua doce e salgada.

Ele pode ser navegado com a escotilha aberta e quando submerso � vedado com um sistema semelhante o das aeronaves, mas se mesmo assim entrar �gua um bomba a retira.

O Seabreacher foi projetado pela Innespace, uma companhia Calif�rnia especializafa em design de embarca��es. O projeto levou 10 anos para ficar pronto, mas Rob Innes, um dos propriet�rios da empresa, garante que ele � muito seguro e de f�cil dirigibilidade.

Innespace est� vendendo atualmente o Seabreachers com pre�os a partir de US$ 48.000. A vers�o mais cara inclui um dorso colorido, visores subaqu�ticos eletr�nicos e estofados personalizados com o pre�o de US$ 68.000.

Fonte

Porsche Panamera no Brasil

O esportivo quatro portas da Porsche o Panamera, chega ao Brasil em dezembro. Ele vem em tr�s vers�es, e caso tenha �bala na agulha� j� pode fazer a reserva. Na Vers�o S, que � a vers�o de entrada o valor sugerido de R$ 549 000, a vers�o 4S que vem com tra��o integral sai por R$ 599 000 e na Vers�o Top de linha a Turbo custa R$ 749 000.

O Panamera tem transmiss�o com embreagem dupla, controle de largada e o sistema PASM (Porsche Active Suspension Management), que altera o comportamento da suspens�o de modo a deixar o ve�culo mais confort�vel ou mais esportivo.

Todas vers�es vem com o motor 4.8 de oito cilindros em �V�. A vers�o S tem 400 cv e vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos chegando a velocidade m�xima de 283 km/h no cambio seq�encial e chegando a 285 km/h com cambio manual. Na vers�o 4S ele vai de 0 a 100 km/h em 5 segundos e chega a 282 km/h. E no Turbo a pot�ncia � de 500 cv indo de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e chegando a 303 km/h.

Novo Mitsubishi Pajero TR4 2010

A Mitsubishi apresentou o novo Pajero TR4 2010, ele teve seu visual todo renovado todo o desenvolvimento foi feito no Brasil e segundo o diretor de engenharia Reinaldo Muratori, �apenas o teto � igual ao do TR4 2009?. Ele come�a a ser vendido em outubro a partir de R$ 65.550 na vers�o b�sica a vers�o top de linha vem com c�mbio autom�tico, airbag duplo e freios ABS e sai por R$ 71.990.

Todas as vers�es vem com dire��o hidr�ulica, vidros e travas el�tricas, sistema keyless � que trava e destrava a porta � dist�ncia � e sistema de �udio com Mp3 e entrada para iPod e USB. Entre os opcionais s�o oferecidos bancos de couro, rack de teto e spoilers.

Motor � mais potente e tamb�m roda com �lcool. O motor � um 2.0 de 16V flex com 140 cv com �lcool e 135 cv com gasolina.

Fiat Strada Working

A Fiat lan�a mais uma vers�o para a picape Strada, ela fica entre as vers�es Fire e Trekking e ser� chamada de Working.

A Strada Working vem em tr�s modelos cabine simples, estendida e cabine dupla, todas tem motor 1.4 flex de 86 cv a �lcool e 85 cv a gasolina.

Os itens de s�rie da Strada Working s�o adicionando janela traseira corredi�a, porta-revistas nas laterais traseiras, revestimento interno nas colunas, al�a de seguran�a para motorista e passageiro e bancos corredi�os com configura��o memoriz�vel.



Confira a lista de pre�os de todas as vers�es da Fiat Strada que tiveram seus valores reduzidos:

Strada Fire 1.4 Cabine Simples - R$ 28.900
Strada Fire 1.4 Cabine Estendida - R$ 31.800
Strada Working 1.4 Cabine Simples - R$ 30.980
Strada Working 1.4 Cabine Estendida - R$ 33.580
Strada Working 1.4 Cabine Dupla - R$ 36.580
Strada Trekking 1.4 Cabine Simples - R$ 34.360
Strada Trekking 1.4 Cabine Estendida - R$ 36.980
Strada Trekking 1.8 Cabine Simples - R$ 36.050
Strada Trekking 1.8 Cabine Estendida - R$ 38.660
Strada Adventure Locker 1.8 Cabine Estendida - R$ 44.850
Strada Adventure 1.8 Cabine Dupla - R$ 46.800

Fiat 500 no Brasil

O Fiat 500 desembarca ao Brasil na primeira semana de outubro, o lan�amento ser� no Rio de Janeiro, ele foi lan�ado na Europa em julho de 2007. Seus principais concorrentes s�o o MINI Cooper, Volkswagen New Beetle e smart fortwo.

Ele tem o motor 1.4 de 16 v�lvulas com 100 cavalos a gasolina (s� a gasolina!). Vai de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos chegando a velocidade m�xima de 182 km/h.

O Fiat 500 ser� comercializado a partir de R$ 61.900.

V�deo da Nova Ferrari 458 Italia

A Ferrari divulgou um v�deo oficial da nova 458 Italia:

Palio Weekend Trekking 1.8 flex

A Fiat lan�a mais uma vers�o para a Palio Weekend Trekking, desta vez ela vem como o motor 1,8 flex. Antes s� dispon�vel na Palio Adventure.

A nova vers�o tem o motor 1.8 flex de com 114 cv quando utilizado �lcool e 112 cv quando abastecido com gasolina. A vers�o traz de s�rie molduras nas caixas de roda, suspens�o elevada, pneus de uso misto 175/70 R14, far�is de neblina e rack de teto, entre outros itens de diferencia��o est�tica. A lista de equipamentos tamb�m foi mantida e possui ar-condicionado e r�dio CD player com MP3 e WMA. J� a lista de itens opcionais inclui itens como Bluetooth, entradas USB e conex�o com iPod, airbag duplo, freios ABS (antitravamento), sensor de estacionamento e rodas de liga leve aro 14�. e custa R$ 42.270. O restante da linha agora conta com R$ 1.000 de desconto.

Confira os pre�os:
- Palio Weekend ELX 1.4: R$ 38.770
- Palio Weekend Trekking 1.4: R$ 40.770
- Palio Weekend Trekking 1.8: R$ 42.270
- Palio Adventure Locker 1.8: R$ 52.680
- Palio Adventure Locker 1.8 Dualogic: R$ 54.470

Porsche Carrera GT tuned by Edo Competition

Porsche Carrera GT tuned by Edo Competition, originally uploaded by philippluecke.

Lamborghini Revent�n Roadster [V�deo]

Por ter apenas 20 unidades produzidas a Lamborghini deixa bem claro no v�deo que voc� n�o vai ser um dos propriet�rios do Lamborghini Revent�n Roadster, ali�s � mais f�cil um meteoro cair na sua cabe�a do que voc� ter um destes na sua garagem.

Recall dos carros Peugeot 206 e 207 e Citro�n C3

O Grupo PSA Peugeot Citro�n anunciou nesta segunda-feira (21) o recall dos carros Peugeot 206 e 207 (com c�mbio autom�tico) e Citro�n C3 (vers�o 1.6 flex com c�mbio autom�tico). O motivo � um problema no software de controle da inje��o eletr�nica de combust�vel.

De acordo com as duas montadoras, os propriet�rios devem comparecer a uma concession�ria autorizada para fazer a atualiza�ao do software, pois existe a possibilidade de um endurecimento do pedal de freio ap�s o acionamento do ve�culo com o motor totalmente a frio, durante os primeiros 15 segundos. O problema acarreta redu��o da efici�ncia na hora de frear o ve�culo, o que pode causar acidentes.

Modelos envolvidos no recall:

Peugeot 206 - anos 2007 e 2008 - somente vers�es com c�mbio autom�tico.
Peugeot 207 - ano 2009 - somente vers�es com c�mbio autom�tico.
Citro�n C3 1.6 flex - ano 2008 - somente vers�es com c�mbio autom�tico, chassis inseridos no intervalo de 8B544878 a 8B547417
Citro�n C3 1.6 flex - ano 2009 - somente vers�es com c�mbio autom�tico, chassis inseridos no intervalo de 9B500014 a 9B52425

Mais informa��es podem ser obtidas nos telefones: Peugeot - 0800 703 2424; Citro�n - 0800 011 8088.

Escoria��es - 3� parte

Leia tamb�m a 1� parte e 2� parte.


B - Passagem ou tela de filtragem de �leo entupidas

Quando isto ocorre, a bomba de �leo n�o consegue sugar o �leo do carter e faz�-lo circular pelo sistema, acarretando os mesmos problemas descritos no item anterior.

Por essa raz�o esses componentes tamb�m devem ser cuidadosamente inspecionados, limpos e desobstru�dos de forma a garantir a livre circula��o do �leo atrav�s deles.

C � V�lvula de alivio da press�o do �leo emperrada na posi��o aberta ou com mola quebrada.

Deve-se suspeitar dessa v�lvula quando a press�o do �leo � baixa. Qundo a mola da v�lvula de al�vio da press�o do �leo est� quebrada, com tens�o reduzida ou a v�lvula engripada na posi��o aberta, temos como resultado, uma baixa press�o de �leo no motor e os riscos de escoria��o e engripamento j� mencionados.


Uma v�lvula de al�vio da press�o do �leo com a mola quebrada.

� necess�rio, portanto, desmont�-la para examinar se n�o est� nas condi��es acima descritas e, dependendo do caso, recondicion�-la ou substitu�-la.

D � folga incorreta nos mancais.

Um motor novo com folgas corretas nos mancais e press�o normal da bomba de �leo tem um sistema de lubrifica��o equilibrado, gra�as ao qual cada �rea do motor recebe �leo suficiente para lubrificar adequadamente todas as partes m�veis.


Um sistema de lubrifica��o equilibrado lubrifica corretamente todas as partes m�veis.

Por isso, durante uma reforma, todas as folgas de mancais dever�o ser corrigidas para o limite recomendado, para que n�o se altere esse equil�brio do sistema de lubrifica��o.

Se, por exemplo, substitu�mos apenas as bronzinas dos mancais e bielas, o que vai acontecer � que por estes mancais vai passar menos �leo, porque suas folgas v�o ficar menores, enquanto que, nos outros mancais, como sua folga s�o maiores devido ao desgaste pelo uso, a quantidade de �leo que passa por eles vai aumentar e com isso, o sistema fica desequilibrado, com alguns lugares dando passagem e muito �leo e outros, a pouco �leo.


Um sistema de lubrifica��o desequilibrado pode provocar escoria��es devido a falta de lubrifica��o em alguns pontos.

Como consequ�ncia disso, o que pode ocorrer � que, como o �leo lan�ado pelos mancais de biela serve tamb�m para lubrificar os an�is e pist�es, diminuindo-se sua quantidade, poder� n�o haver �leo suficiente para lubrific�-los corretamente, acarretando-lhes escoria��es e engripamento.

Quando a reforma n�o exigir a desmontagem completa do motor, qualquer verifica��o relativa � folga excessiva dos mancais do comando de v�lvulas dever� ser feita nessa oportunidade.

Um outro ponto ainda a ser observado � que em muitos motores, existem um sistema composto de uma s�rie de engrenagens e mancais.

Se esses mancais estiverem excessivamente gastos, o �leo ir� atravess�-los com muita facilidade, impossibilitando � bomba de �leo manter uma press�o normal, essa diminui��o na press�o do �leo, principalmente em motores cujos pist�es s�o resfriados a �leo, tamb�m poder� provocar o engripamento dos an�is e dos pist�es.

E � �leo contaminado

Se o �leo lubrificante do motor estiver contaminado como outras subst�ncias ou muito usado, n�o cumprir� a contento suas fun��es de formar uma pel�cula que evite o contato de metal com metal entre as partes m�veis do motor.

Com isso, haver� um maior atrito entre essas partes, uma maior temperatura nas superf�cies em contato e poder�o ocorrer escoria��es ou engripamento do motor.

A contamina��o do �leo do motor poder� ocorrer:

� Pela penetra��o de �gua do sistema de arrefecimento no circuito de �leo, atrav�s de juntas que n�o vedam bem ou por rachaduras no bloco e cabe�otes, entre outros.
� Pela dilui��o de combust�vel no �leo lubrificante quando o carburador (ou bico injetor) estiver mal regulado ou defeituoso ou quando houver um afogador autom�tico emperrado ou mesmo atrav�s de uma bomba de combust�vel com vazamento interno (Isso � conhecido como �lavagem de cilindro�).
� Pelos res�duos (corrosivos) da combust�o quando houver excessiva passagem de gases para o carter.


F � Baixo n�vel de �leo no carter.

Quando isso acontece, a bomba de �leo, em determinadas circunst�ncias, por n�o haver �leo suficiente para abastec�-la, trabalha em vazio e a press�o de �leo, em todo o circuito, cai a zero.

aston martin DB8 hdr

aston martin DB8 hdr, originally uploaded by the longhairedgit.

Spotted #2: Porsche Cayenne

First, let's go through the facts in a quick glance. This is the first SUV (Sports Utility Vehicle) from an auto manufacturer that has hitherto produced only sports cars. One of the cars that the company makes is the legendary, ultimate 911 in all its iterations (S, Turbo, GT2, GT3RS, etc.). Guessed the maker? Most of you would have and yeah, its "Porsche" and the car in picture is the Cayenne!!!

The Cayenne is based on its successful cousin, the VW Touareg. The launch of Cayenne raised many an eyebrow and was doomed with negative speculations that Porsche would be better off making its sports cars instead of diluting the brand's image with a vehicle like this. Dashing all the speculations, the Cayenne has become a big success and has brought in the much needed volumes and profits for Porsche. Though the car itself cannot be termed as an exotic in any sense, I would still classify it as one because of the badge it wears (Porsche).

Though I have seen quite a few in Chennai, only this one had the destiny to get snapped by my lenses. The snaps are quite old (taken a year back) and I am posting these only for the following reasons - I don't want the results of my hot pursuits on road to go waste (try taking snaps of a very rare car when you spot one on road) and the other is I know people like to see exotic cars in action. Wish to see many such things on Indian roads soon...

As verdadeiras maquinas do Sal�o de Frankfurt

Existem estudos que afirmam que o homem tem dificuldades para pensar diante de uma mulher bonita. Ent�o o que o pessoal das montadoras fazem (mesmo antes da pesquisa)?

Colocam um monte de mulher bonita para apresentar os carr�es. Ent�o os interassados nos carros chegam n�o conseguem se concentrar direito nos carros e se tiver �bala na agulha� acaba levando o carro sem pensar muito.

Veja abaixo as grandes distra��es do Sal�o de Frankfurt (clique nas fotos para ampliar):