Friday, December 31, 2010

Pirelli wants us to "Stop Smoking"

Companies across the world are hell-bent in doing everything from planting saplings to adopting entire villages as part of their "Corporate Social Responsibility" activities to project themselves as responsible social citizens. While its absolutely commendable that these efforts are being taken, whether for PR or otherwise, in most of the cases, the products that the company makes would have nothing in common with these activities.


But, pleasant coincidences like this do happen rarely. The think-tanks at the leading global tire manufacturer Pirelli and its ad agency have come up with a new series of print ads aimed at preventing people from "smoking". "Smoking what?" remains a mysterious question to be answered though. While the pictures hint at the 'Tires' as a possible answer, the wordings seemingly depict and mean something else.



Whatever it is, is it not a brilliant way of glorifying their product's capability and conveying an important social message at the same time? Quite brilliant! Let more of these come and companies need not be doing any separate CSR activities. And, by the way, with a great post to end the year 2010, here is wishing you all a happy and smoke-free 2011!

Monday, December 27, 2010

2011 North American Car & Truck of the Year Finalists Announced

Its that time of the year again when new cars and trucks from across the globe compete among themselves for various titles being given away by a whole lot of automotive publications. Among the significant, tough-to-win titles are the North American Car of the Year & Truck of the Year awards. So, when finalists for such prestigious titles are announced, it ought to be noticed. The models which have been shortlisted for 2011 awards are Chevrolet Volt, Hyundai Sonata and Nissan Leaf in cars and Dodge Durango, Ford Explorer and Jeep Grand Cherokee in trucks.

The awards are unique because instead of being given by a single media outlet, they are awarded by a group of automotive journalists from the United States and Canada representing magazines, television, radio, newspapers and web sites. To be eligible, a vehicle must be 'all new' or 'substantially changed' from the previous model year.

Though my heart beats for Hyundai Sonata to take the title in the cars category with its Regular, Turbo and Hybrid variants for the sole reason of shaking up the established midsize sedan segment, my mind shouts that its going to be the revolutionary Chevrolet Volt taking the top step. The fact that the Volt has already won quite a few individual Car of the Year titles and the Nissan Leaf has already been declared 2011 European Car of the Year doesn't help matters either. Amongst the trucks, in all probability, Ford Explorer should be taking the title though there are good chances of the Jeep Grand Cherokee springing in a surprise.

Both the awards, in their 18th year currently, will be announced at the North American International Auto Show at Detroit on January 10. Last year, Ford made a clean sweep of the awards with its Fusion Hybrid and Transit Connect taking the respective titles. Let the countdown begin!

Monday, December 20, 2010

Midnight cruise


Midnight cruise, originally uploaded by Danny Kadarisman.

Peugeot 505 GR

Aston Martin Vantage


Aston Martin Vantage, originally uploaded by PSH.Fab.

Saturday, December 18, 2010

2011 ICOTY & IMOTY Awards announced

The recipients of India�s most prestigious automotive honors, the Indian Car of the Year and Indian Motorcycle of the Year 2011 were announced recently. This is the sixth edition of this annual event which has been modeled along the likes of European and North American Car of the Year titles. With journalists from top automotive publications across the country like Overdrive, Auto Bild, Top Gear, Car India, BS Motoring and Auto India being the jurors, Ford Figo and Honda CBF Stunner have come out on tops.


Apart from the Ford Figo, the final contenders for the ICOTY title included models like Volkswagen Polo and Vento, Tata Aria, Skoda Yeti, Nissan Micra, Chevrolet Beat and Maruti-Suzuki Wagon-R. When the final tally was declared, the Figo had comfortably trounced the competitors with a comfortable margin. It has not only lived up to the hype that it created with Ford�s CEO Mr. Alan Mulally himself unveiling the car to the Indian public, but has also exceeded the expectations with over 60,000 units sold since launch. It has won the acclaim of critics and customers alike and has given Ford unprecedented volume and growth in India.



2011 ICOTY RESULTS:



1. Ford Figo � 83

2. Volkswagen Vento � 57

3. Volkswagen Polo / Skoda Yeti � 37



PREVIOUS ICOTY WINNERS:



    * 2010 � Tata Nano

    * 2009 � Honda City

    * 2008 � Hyundai i10

    * 2007 � Honda Civic

    * 2006 � Maruti-Suzuki Swift



Unlike the ICOTY award, there seemed to be a slug fest for the IMOTY 2011 title with the Honda CB Twister taking the crown by a meager margin of 3 points. This latest offering from Honda has brought style, flair and refinement which are unheard of in the mass market commuter bike segment. Bajaj�s critically acclaimed, feature-laden, sporty yet efficient Pulsar 135 LS made life difficult for the CB Twister by finishing a close second with TVS�s technologically-superior Jive finishing third. The other finalists for the award included Bajaj Discover 150, Mahindra Stallio and TVS Max4R.  



2011 IMOTY RESULTS:



1. Honda CB Twister � 66

2. Bajaj Pulsar 135 LS � 63

3. TVS Jive - 48



PREVIOUS IMOTY WINNERS:



    * 2010 � Kawasaki Ninja 250R

    * 2009 � Yamaha YZR R15

    * 2008 � Bajaj Pulsar 220 DTS-Fi

Friday, December 17, 2010

Pago seguro de coche por meses en www.tussegurosdecoche.com

Tener un coche conlleva ciertas obligaciones, entre ellas, tener un seguro. Esto, como es l�gico, tiene un coste en algunos casos m�s que considerable y que cuando se presenta en casa no siempre lo hace en el momento m�s adecuado. Muchas veces supone un rejonazo a las cuentas econ�micas que nos deja temblando. Agravado todo esto por estos tiempos de crisis dura y pertinaz.

Pero algunas aseguradoras ofrecen una soluci�n a este problema y es pagar el seguro del coche por meses, es decir, en lugar de un �nico pago anual se puede ir pagando el seguro mes a mes o incluso trimestralmente. Como es l�gico, este m�todo conlleva cierto coste extra pero es lo que hay que pagar por la comodidad y por disponer de nuestro dinero durante el a�o en lugar de soltarlo todo de golpe.

Posiblemente no sea una raz�n final o definitiva para decidirnos por un seguro u otro, pero cuando el precio del seguro no diferencia y los servicios tampoco, esta disponibilidad en el pago quiz�s sea un elemento m�s a a�adir a la balanza. No todas las aseguradoras lo ofrecen y por lo tanto quiz�s sea bueno conocer e informarse sobre cu�les ofrecen tal posibilidad. En la web de tussegurosdecoches.com podemos informarnos y conocer algo m�s sobre este tema.

Si bien la principal ventaja de este tipo de pago en el seguro es la comodidad y la cuesti�n econ�mica, otras posibles ventajas de este tema (habr� que ver la letra peque�a) es que el pago no es anual y por lo tanto quiz� sea m�s sencillo cambiar de seguro si, por ejemplo, cambiamos de coche o deseamos modificar las condiciones de nuestro p�liza. Definitivamente, tenemos una opci�n m�s para evitar que la crisis nos deje sin coche por no poder pagar el seguro del mismo en el momento en que toque ya que en lugar de soltar 500 euros en un mes del a�o, por ejemplo, soltaremos 50 en cada uno de los meses. �M�s caro? S�. �M�s adecuado? Seguro que en muchos casos tambi�n.

M�s informaci�n en www.tussegurosdecoche.com

E o limpador de p�ra-brisa? Quando trocar?

O limpador de p�ra-brisa � como guarda-chuva voc� s� se lembra dele quando est� chovendo. Mas o ele n�o � um equipamento qualquer e merece aten��o especial. Imagine acion�-lo e notar que ele n�o est� retirando a �gua de forma eficiente.

Esta situa��o pode ser respons�vel por um acidente, pois o motorista fica com sua vis�o encoberta.

Como as palhetas do limpador s�o feitas de borracha e ficarem do lado de fora, est�o sujeitas �s a��es do tempo. Isso acarreta o ressecamento do material e, por conseq��ncia, o desgaste, que pode come�ar a soltar peda�os.


� importante que se verifique o estado das palhetas pelo menos uma vez por ano, ou que pe�a para um mec�nico fazer isso. Uma palheta gen�rica custa em torno de R$ 10, as originais custam de R$ 20 a R$ 35.

Nada de detergentes tamb�m no reservat�rio do limpador que deve ser abastecido com uma solu��o de �gua com aditivo apropriado para limpeza que ajuda na diminui��o do atrito entre a borracha e o vidro, melhora a qualidade da limpeza e n�o corr�i a borracha.

Tamb�m � importante observar a como est�o as mangueiras que puxam a �gua do reservat�rio de �gua at� o esguicho. Como ficam debaixo do cap�, essas mangueiras sofrem a a��o do calor provocada pelo motor e tamb�m podem ressecar. Portanto, verifique a cada 12 meses se h� furos ou partes danificadas nas borrachas.

Outro problema que pode ocorrer � a trepida��o quando o limpador � utilizado. Isso acontece porque o mecanismo apresenta folgas.

Ao instalar um novo jogo de palhetas, � preciso cuidar da limpeza do vidro antes de se fazer o primeiro acionamento. Para promover a limpeza do p�ra-brisa e eliminar as impurezas ali acumuladas, o ideal � usar uma solu��o de �gua com um pouco de �lcool e aplic�-la com um pano limpo no vidro. Detergentes, querosene e quaisquer tipos de sab�o, NUNCA! Esses produtos danificam a pe�a, comprometendo o seu funcionamento e reduzindo sua durabilidade. Para a limpeza das borrachas, quando for necess�rio, basta apenas passar um pano umedecido com �gua limpa para retirar poss�veis impurezas, sempre com cuidado para n�o danificar os bra�os do limpador durante o processo.

O Contran (Conselho Nacional de Tr�nsito) publicou em 27 de dezembro de 2006, com vig�ncia a partir da mesma data a Resolu��o 216, que fixa exig�ncias quanto �s condi��es do p�ra-brisas. Tal resolu��o determina que o motorista deve estar atento quanto ao estado do limpador. Aqueles que forem flagrados em desconformidade com a lei est�o sujeitos � multa no valor de R$ 127,69, o que caracteriza infra��o grave. Al�m disso, podem acumular cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilita��o).


Todas essas dicas s�o importantes para que voc� possa cuidar corretamente das palhetas do limpador do p�ra-brisa do seu carro. Esses cuidados v�o assegurar maior durabilidade da pe�a e que, por sua vez, cumprir� com efic�cia a sua fun��o que � de melhorar a visibilidade em situa��es adversas, chegando a ser componente essencial em casos extremos de chuvas intensas em locais escuros. Agora que voc� conhece um pouquinho melhor essa pe�a, sua import�ncia e como cuidar dela, lembre-se de amanh� mesmo verificar o seu funcionamento e estado de conserva��o. N�o hesite em substitu�-la no momento adequado. Afinal, voc� merece trafegar em seguran�a e com a tranq�ilidade de poder ir e vir sem preocupa��es.



Fontes Folha da Regiao e Carro100

Wednesday, December 15, 2010

Trailer oficial de Velozes e Furiosos 5

Vin Diesel e Paul Walker est�o de volta na sequencia de Velozes e Furioso (o 5� sequencia).

No trailer vemos BMW s�rie 5 E39, Dodge Charger, Nissan 350Z, diversos Porsche, Ford GT, Corvette Grand Sport Roadster Replica, Nissan GT-R.

O filme se desenrola aqui no Brasil, mais exatamente no Rio de Janeiro. A estr�ia � prevista para 29 de Abril de 2011 nos EUA.

Nem o Dyno segura o Mitsubishi Evo

Pois �, n�o d� para segurar Mitsubishi Evo. O v�deo abaixo o mostra como n�o deve ser feitos testes de pot�ncia no dyno. N�o sei o que eles fizeram de errado mas o Mitsubishi n�o quis ficar ali n�o.

Lan�amento Gran Turismo 5 em S�o Paulo

No v�deo abaixo temos o lan�amento do Gran Turismo 5 nas ruas de S�o Paulo, e como bem disse o Bola do Pil�ndia, � de arrepiar.


Via Pil�ndia

Tuesday, December 14, 2010

Chevrolet Omega Fittipaldi

A Chevrolet apresentou o Omega Fittipaldi, a edi��o limitada que � alusiva ao piloto bicampe�o de F�rmula 1, Emerson Fittipaldi.

Ele tem o motor Alloytec 3.6 litros V6 SIDI, com inje��o direta de combust�vel e 292 cavalos de pot�ncia e transmiss�o autom�tica de seis velocidades. Podendo acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos chegando a m�xima de 235 km/h que � limitada eletronicamente.

Ele tem novo acabamento interno os bancos e pain�is de porta agora v�m em couro bege, no console central tem uma tela sens�vel ao toque de 6,5�, com ela � poss�vel controlar r�dio AM/FM, CD MP3, entrada USB.

O Omega Fittipaldi chega as lojas at� o final do m�s com o valor sugerido de R$ 128.600.






Monday, December 13, 2010

Volkswagen Amarok � eleita a �Melhor Pick-up�

A Volkswagen Amarok foi eleita a �Melhor Pick-Up� do ano no pr�mio �O Melhor de Auto Press 2011�. A cerim�nia de premia��o foi promovida hoje pela Ag�ncia Auto Press, em um tradicional restaurante da Zona Sul do Rio de Janeiro. Lan�ada mundialmente em 2010, a Amarok tornou-se refer�ncia no segmento por estabelecer novos par�metros de tecnologia e seguran�a.

Os vencedores foram definidos por mais de 60 editores de autom�veis de jornais e portais de todo o Brasil que assinam os servi�os da ag�ncia Auto Press. Todos jornalistas votantes tiveram de justificar as escolhas ao inv�s de simplesmente votar no modelo preferido. Segundo Carlos Leite, gerente de Vendas e Marketing Amarok, os pr�mios conquistados pela Amarok no ano de seu lan�amento provam que o modelo est� sendo muito bem recebido pela imprensa especializada. �� o reconhecimento de que a nova pick-up da Volkswagen oferece qualidade, tecnologia, inova��o e seguran�a, destacando-se no segmento�, afirma

Este � o terceiro pr�mio conquistado pela Amarok neste ano. Em novembro, o modelo foi eleito �Picape do Ano 2011�, uma das principais categorias da premia��o �Carro do Ano�, promovida pela revista Auto Esporte, da Editora Globo. O pr�mio � considerado o mais tradicional e disputado da ind�stria automobil�stica brasileira. Al�m da prefer�ncia do j�ri, a Amarok tamb�m foi a escolhida pelo p�blico no site da revista Auto Esporte, com 62% dos votos.

A Amarok tamb�m conquistou no m�s passado o Pr�mio AutoData 2010 na categoria �Ve�culo Comercial Leve�. Essa premia��o conta com duas fases: a sele��o de indicados feita por editores e rep�rteres e a vota��o dos leitores.

Sunday, December 12, 2010

Ford Fiesta WRC Rally 3

Bentley Continental GTC Speed

1969 Mustang Boss 302


1969 Mustang Boss 302, originally uploaded by bboland67.

Friday, December 10, 2010

2011 Ward's 10 Best Engines Announced

An eagerly awaited annual automotive event, which is considered a cut above the rest due to it's entirely different concept is the Ward's announcement of its 10 Best Engines list. While every other automotive publication crowns cars and trucks with various titles every year, this is the only reputed title given specifically to the engines.



The 10 Best Engines for the year 2011 has just been announced and there are quite a few surprises this year. Probably for the first time ever, an Electric Motor (in the Nissan Leaf) has won the award apart from an Electric Motor-IC Engine (Chevrolet Volt) combination. It just goes to show the fast emerging trend in the automotive industry to try and use alternate methods to run vehicles.



Volkswagen Automotive Group and BMW takes home two awards each and Ford and Chrysler gets one entry each in the Top 10. Hyundai walks away with an award for a third consecutive year for its Tau V8 engine, doing duty in the company's famed Genesis. Shockingly, the famous Japanese duo of Toyota and Honda are suspicious by their absence with none of their engines making the cut this year.



* 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
* 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
* 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)
* 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
* 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
* 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
* 5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
* 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
* 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
* 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)

BMW S�rie 1 M Coup� oficialmente apresentado

A BMW apresenta o S�rie 1 M Coup�, pela primeira vez sem disfarces.


O BMW S�rie 1 M Coup� chega na primeira metade do pr�ximo ano. Ele vem equipado com um motor 3 litros biturbo capaz de desenvolver 340 cavalos.

O S�rie 1 M Coup� leva 4,9 segundos para alcan�ar os 100 km/h e 17,3 segundos para chegar aos 200 km/h. A velocidade m�xima est� limitada eletronicamente aos 250 km/h.

Clique nas fotos da BMW S�rie 1 M Coup� para ampliar



Thursday, December 9, 2010

Novo Lancia Stratos

O novo Lancia Stratos foi desenvolvido em parceria com Pininfarina. E utiliza o motor do Ferrari F430 Scuderia que tem 540 cavalos de pot�ncia.

Ele pesa 1247 quilos e faz de 0 aos 100km/h em apenas 3,3 segundos e chegar a velocidade m�xima de 274 km/h. O modelo foi todo desenvolvido em fibra de carbono.






Trailer de Transformers 3

Isso mesmo saiu o trailer daquele filme, em que vimos o Bumblebee se encontrando com um carro de policia que n�o fazia parte das filmagens.

Wednesday, December 8, 2010

Renault Grand Tour a partir de R$ 48.490,00

A partir de agora, o Renault Grand Tour � fabricado em uma vers�o �nica de acabamento, a Dynamique, com motor 1.6 16V Hi-Flex, e tem novo pre�o sugerido a partir de R$ 48.490,00.

O Renault Grand Tour se consolida ainda mais como um autom�vel completo, ideal para fam�lias que precisam de espa�o, conforto, mas n�o abrem m�o de sofistica��o e requinte. Gra�as, principalmente, a ampla lista de equipamentos de s�rie e uma excelente rela��o custo vs benef�cio.

Al�m disso, a exemplo de outros modelos comercializados pela Renault no mercado nacional, o Grand Tour oferece um importante diferencial em seu segmento: a garantia original de f�brica de tr�s anos, o que atesta a durabilidade e robustez do conjunto mec�nico.

Em se tratando de conforto, o Renault Grand Tour traz, por exemplo, dire��o el�trica com assist�ncia vari�vel, vidros dianteiros e traseiros el�tricos com fun��o �one touch�, retrovisores externos com regulagem el�trica, volante com regulagem de altura e profundidade, r�dio CD com MP3 e comando sat�lite na coluna de dire��o, sensor de chuva e luminosidade e cart�o eletr�nico que substitui a chave de igni��o.

Al�m disso, o sistema de ar-condicionado digital permite que a temperatura do habit�culo seja ajustada com precis�o por motorista e passageiros e mant�m o ambiente interno sempre agrad�vel, independentemente da temperatura externa. Completa o conjunto de conveni�ncias, o porta-luvas refrigerado, com porta-latas e capacidade para 17 litros.

Em termos de seguran�a, destaque para os air bags auto-adaptativos para motorista e passageiro, freios a disco nas quatro rodas, com ABS distribui��o eletr�nica de for�a de frenagem (EBD), far�is de neblina e sistema CAR, respons�vel pelo travamento autom�tico das portas e do porta-malas a partir de 6 Km/h. Os pneus na medida 205/55 cal�am rodas de liga leve de aro 16.

A capacidade de carga do Renault Grand Tour tamb�m merece destaque. O modelo pode transportar entre 520 litros (at� a altura da tampa do porta-malas) e 1.600 litros (com o banco traseiro rebatido). Para facilitar o transporte de volumes com formatos pouco usuais, o encosto do banco traseiro tamb�m pode ser rebatido nos formatos 1/3 e 2/3.

O Renault Grand Tour � comercializado com o propulsor 1.6 16V Hi-Flex. Este motor conta com duplo comando de v�lvulas no cabe�ote e desenvolve pot�ncia m�xima de 110 cv (com gasolina) e 115 cv (com �lcool), sempre a 5.750 rpm. O c�mbio destinado a esse modelo � o manual de cinco velocidades.



Texto Renault

Saturday, December 4, 2010

Toyota Etios Liva spotted testing

Close on the heels of the launch of Etios sedan, the hatchback version of Toyota�s new flagship, the Etios Liva is spotted testing on Chennai roads. Now that the sedan is on sale and the launch date for the hatchback announced as March-2011, the car is barely hidden with only the logo and badges going under the tape.


The Etios sedan�s biggest drawback in styling is its rear end which looks very similar to Logan, which is not a complement in any way. Going by the looks of it, the Liva seems to be better looking from the rear, but only just. The huge taillights and chrome strip just tries to spruce up an ordinary looking rear while the C-Pillar bears more than a passing resemblance to the Nissan Micra. When seen with competing cars like Fiat Grande Punto, Hyundai i20 and Honda Jazz, the Etios will not garner a second look, for sure.



But it seems that interior passenger space is available in spades as the Etios Liva looks almost as big as the i20, which is a tad bigger than cars like Maruti-Suzuki Swift. All the media reviews of the sedan too seem to highlight this point along with the supremely comfortable seats. Couple this to Toyota�s legendary reliability and the sedan�s shock pricing and what you have is a runaway hit in the offing.



The flaws like average fit and finish, cost-cutting in several key areas including light sheet-metal and a single windshield wiper and built-to-a-cost outdated looks would not stop Indians from queuing up for this car thanks to the extremely high brand-image that Toyota has managed to attract over the years.

Toyota launches Etios sedan with shock pricing

Dec-01-2010 marked the beginning of a new chapter in the history of Toyota in India. After more than a decade of negligence of the small car segment, the hottest and most voluminous segment in our country, Toyota finally displayed what it is upto at the 2010 Delhi Auto Expo earlier this year when it displayed the Etios concept in both hatchback and sedan body styles.


Now, on the occasion of the sedan's launch, Toyota has, for once, both shocked and surprised us all with the car's prices. The Etios sedan comes with 4 versions priced between 4.9 lacs to 6.9 lacs, all ex-showroom. This price coupled with the legendary image of the Toyota brand in India will make sure that people throng the showrooms to get their hand in the Etios.



The front end of the Etios manages to get that family look, thanks to the smiling and slotted grille, very similar to the Innova. Smaller headlamps and plain bumper with fog lamps are the other notable features at the front. The profile has been relatively well executed, compared to the ridiculous work done in the Swift Dzire and Tata Indigo, where the boot looks like it was welded separately after the hatchback was made. The lesser said about the rear, the better. The huge triangular taillamps and the awkwardly placed chrome strip in the tailgate could be easily mistaken for a Logan.



Get over the disappointing exteriors and the interiors seem to impress, but only to a certain extent. Again, cost-cutting is clearly visible in many interior panels and elements. The car is well equipped with ABS and Airbags given as options in all but the base variant. Most of the other premium features like power mirrors, reverse parking sensors and the like are excluded in all variants. That base variant itself is just an excuse for a sedan with AC being its sole feature.



Apart from that, all other variants are reasonably equipped and competitively priced to give even premium priced hatches like Swift, i10, i20, Polo and Micra some serious headache. But, more importantly, with a 1.5 liter engine under the hood and a sedan bodystyle, my guess is that the Etios would totally shatter the Indigo Manza's and Swift Dzire's parties.
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