O pesadelo das oficinas de funilaria esta para se tornar realidade. Imaginem amassar o carro em um dia e no outro j� est� como novo. Esta tecnologia ainda pode demorar um pouco para chegar as rumas mas j� n�o esta t�o longe da realidade.
Gra�as � nanotecnologia este sonho, para nos e pesadelo para as oficinas, pode se tornar realidade ela trabalha com estruturar do tamanho de mol�culas o que aumenta a capacidade de manipula��o dos materiais. Na industria automobil�stica faz estudos para a melhoria dos componentes e materiais com: tintas, metais pl�sticos e vidros.
No momento a nanotecnologia neste seguimento esta focada nos pl�sticos. Segundo Fl�vio Campos diretor regional de S�o Paulo da SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade), �O que temos implantado tanto no Brasil quanto fora s�o materiais pl�sticos com mais resist�ncia ao calor, mais robustos e, em alguns casos, com ganhos de produ��o, por causa da redu��o de custos�.
As aplica��es em pl�stico s�o varias: pain�is, carroceria, forra��es e outros acabamentos. Mas o grande ganho tem sido no compartimento do motor, devido � resist�ncia �s altas temperaturas. �A ind�stria vem substituindo partes met�licas por pl�stico. No Brasil, ainda n�o temos essa caracter�stica devido a processos internos, mas � uma tend�ncia�, afirma o diretor da SAE.
De acordo com o gerente de desenvolvimento de produtos e mercado da Nova Petroqu�mica, Cl�udio Marcondes, a utiliza��o de nanopart�culas de cer�mica � uma das inova��es que t�m ajudado a melhorar as caracter�sticas dos pl�sticos.
Numa pr�xima etapa a pintura ser� o foco. E j� esta em estado avan�ado de desenvolvimento �Voc� pode passar um prego na lataria e a pintura n�o risca�, Explica Fl�vio. E outra propriedade desta tinta � a reconstitui��o que se tiver um risco ele sai com o tempo, por�m Fl�vio explica que esta demorar� um pouco mais �Esta tecnologia est� sendo lan�ada fora do Brasil e � muito cara. Precisaria de uma escala adequada para compensar o custo. N�o d� para uma pessoa pagar, por exemplo, R$ 20 mil a mais em um carro s� por causa dessa caracter�stica�,
Outro material que � estudado, tem uma pesquisa na Alemanha que estuda o desenvolvimento de um efeito borracha na chapa de metal, ela amassaria e, depois, voltaria ao estado inicial.
Banco bactericida e vidro que escurece esta � o Um exemplo � o uso de nanopart�culas de prata em dutos e caixa de ar-condicionado, carpetes e tecidos, com foco no benef�cio proporcionado pela caracter�stica bactericida do material.
Em rela��o aos vidros, as pesquisas v�o desde a mudan�a das propriedades do material at� a sua substitui��o por policarbonato (material sint�tico). A mais recente inova��o, aplicada, por enquanto, apenas em Ferraris, � o vidro eletrocr�mico. O diretor-geral da Saint-Gobain Sekurit para Brasil e Argentina, Manuel Corr�a, explica que a tecnologia utiliza uma passagem de corrente el�trica pelo vidro, para que a cor do vidro se adapte de acordo com a necessidade de luminosidade do condutor.
Gra�as � nanotecnologia este sonho, para nos e pesadelo para as oficinas, pode se tornar realidade ela trabalha com estruturar do tamanho de mol�culas o que aumenta a capacidade de manipula��o dos materiais. Na industria automobil�stica faz estudos para a melhoria dos componentes e materiais com: tintas, metais pl�sticos e vidros.
No momento a nanotecnologia neste seguimento esta focada nos pl�sticos. Segundo Fl�vio Campos diretor regional de S�o Paulo da SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade), �O que temos implantado tanto no Brasil quanto fora s�o materiais pl�sticos com mais resist�ncia ao calor, mais robustos e, em alguns casos, com ganhos de produ��o, por causa da redu��o de custos�.
As aplica��es em pl�stico s�o varias: pain�is, carroceria, forra��es e outros acabamentos. Mas o grande ganho tem sido no compartimento do motor, devido � resist�ncia �s altas temperaturas. �A ind�stria vem substituindo partes met�licas por pl�stico. No Brasil, ainda n�o temos essa caracter�stica devido a processos internos, mas � uma tend�ncia�, afirma o diretor da SAE.
De acordo com o gerente de desenvolvimento de produtos e mercado da Nova Petroqu�mica, Cl�udio Marcondes, a utiliza��o de nanopart�culas de cer�mica � uma das inova��es que t�m ajudado a melhorar as caracter�sticas dos pl�sticos.
Numa pr�xima etapa a pintura ser� o foco. E j� esta em estado avan�ado de desenvolvimento �Voc� pode passar um prego na lataria e a pintura n�o risca�, Explica Fl�vio. E outra propriedade desta tinta � a reconstitui��o que se tiver um risco ele sai com o tempo, por�m Fl�vio explica que esta demorar� um pouco mais �Esta tecnologia est� sendo lan�ada fora do Brasil e � muito cara. Precisaria de uma escala adequada para compensar o custo. N�o d� para uma pessoa pagar, por exemplo, R$ 20 mil a mais em um carro s� por causa dessa caracter�stica�,
Outro material que � estudado, tem uma pesquisa na Alemanha que estuda o desenvolvimento de um efeito borracha na chapa de metal, ela amassaria e, depois, voltaria ao estado inicial.
Banco bactericida e vidro que escurece esta � o Um exemplo � o uso de nanopart�culas de prata em dutos e caixa de ar-condicionado, carpetes e tecidos, com foco no benef�cio proporcionado pela caracter�stica bactericida do material.
Em rela��o aos vidros, as pesquisas v�o desde a mudan�a das propriedades do material at� a sua substitui��o por policarbonato (material sint�tico). A mais recente inova��o, aplicada, por enquanto, apenas em Ferraris, � o vidro eletrocr�mico. O diretor-geral da Saint-Gobain Sekurit para Brasil e Argentina, Manuel Corr�a, explica que a tecnologia utiliza uma passagem de corrente el�trica pelo vidro, para que a cor do vidro se adapte de acordo com a necessidade de luminosidade do condutor.
Fonte